小松650发动机是小松公司开发的中型柴油发动机，以其卓越的动力、可靠性和经济性而闻名。它广泛应用于各种设备中，包括挖掘机、轮式装载机和叉车。本文将深入探讨小松650发动机的参数，从多个方面阐述其出色的性能。

技术参数

型号：650-11、650-E11

类型：直列四缸、涡轮增压、液冷柴油发动机

排量：6.6 升

功率：158 kW（212 马力）@ 2200 rpm

扭矩：745 Nm（549 ft-lb）@ 1600 rpm

排放标准：Tier 4 Final/Stage IV Final

动力

小松650发动机以其强劲的动力而著称。其6.6升排量和先进的涡轮增压系统提供高达158 kW的功率和745 Nm的扭矩。这使其能够在各种负载条件下提供出色的牵引力和加速性。

涡轮增压系统通过在进气管中添加压缩空气来提高发动机的进气量和功率输出。在高海拔地区或负载较重的应用中，这一特性尤为有益，因为它可以补偿空气密度降低的影响。

可靠性

可靠性是小松650发动机的另一个关键优势。它采用了一系列耐用和可靠的组件，包括：

重型铸铁缸体和缸盖：提供坚固的基础和卓越的热管理。

锻造曲轴和连杆：承受高应力和扭矩，延长发动机的使用寿命。

液压挺杆：自动调整气门间隙，确保最佳性能和耐久性。

先进的燃油喷射系统：精确控制燃油喷射，实现最佳燃烧和燃油效率。

经济性

小松650发动机的设计也注重燃油经济性。其先进的燃油喷射系统和涡轮增压技术协同工作，优化空气和燃油混合，从而提高燃烧效率。它配备了电子控制的共通轨喷射系统，可根据负载和转速调节燃油喷射量，进一步降低燃油消耗。

排放控制

小松650发动机符合Tier 4 Final/Stage IV Final排放标准，使其能够在全球范围内得到广泛使用。该发动机采用了一系列先进的排放控制技术，包括：

废气再循环（EGR）：将一部分废气重新引入进气管，降低燃烧温度和氮氧化物（NOX）排放。

选择性催化还原（SCR）：使用尿素溶液将NOX催化还原为氮气和水。

柴油颗粒过滤器（DPF）：捕获并保留颗粒物，并定期通过再生过程燃烧干净。

徐工16吨吊车是一款集强大起重能力、灵活操控性和可靠性于一体的机器。

徐工12吨四节臂吊车搭载先进的液压系统和全液压变幅技术，可实现平稳、高效的起重作业。其额定起重量高达12吨，最大起升高度可达37.5米。这意味着吊车能够轻松吊起重达12吨的物体，并将其提升至高空。吊车还配备了先进的过载保护装置，确保安全稳固的起重作业。

维护

小松650发动机旨在易于维护。其维护间隔长，减少停机时间并降低运行成本。它配备了电子控制单元（ECU），可监控发动机的运行参数并提供诊断信息。通过小松Fleet Care远程信息处理系统，还可以在设备上或远程监测发动机性能和维护需求。

小松650发动机是一款出色的柴油发动机，可提供强劲的动力、卓越的可靠性和出色的燃油经济性。其符合排放标准的设计和易于维护的特点使其成为各种应用的理想动力选择。如果您正在寻找一款可靠、高效且环保的发动机，那么小松650发动机将是不二之选。